继去年Hyundai宣布将以Ioniq为名，确立纯电动阵容的产物阵列后，品牌也在克日正式对外释出Ioniq 5的宣传轮廓图，并预告即将在二月份迎来揭晓；作为预告，品牌虽然没有针对本车举行更详述的说明，不外有关科技、《续航力的部门》，倒是有斟酌说明。

 

一如先前所传出的市场声音，Ioniq 5将是Hyundai首款奠基于E-GMP（Electric-Global Modular Platform）电动车模组化底盘平台〖架构的电动车款〗，【归属于中型】CUV‘级距范’围，【为现今市场的】主流级距，外观设计主要以像素点【为主】要灵感发想泉源，「而且」只管以一体式为目的来打造车体，同时有用降低风阻。

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<此外>，名为V2L（Vehicle to Load）电池快速充能手艺，得益于E-GMP科技的辅助与优异基础，官方宣称Ioniq 5得以在短短5分钟内，便可将车辆充电至拥有100km<的续航里程>，<此外>，以现在所能瞥见的资讯<来看>，「本车亦同步支」援100/200V的电用装备使用，简朴来说，Ioniq 5自己也可以成为一辆供【电用】车，以彰显品牌对于车辆使用生涯头脑的诠释。

在Ioniq 5上市后，官方应会依循当初揭晓子品牌的战略，陆续以数字做出车格区别，陆续揭晓其他电动车款，包罗归类在中型轿房的Ioniq 6、大型SUV Ioniq 7等多达16款新车；品牌期望在2025年前得以到达全球销售100万辆纯电与油电夹杂车。

（对照让）人好奇的是，Ioniq 既然已经在全球成[为如Volkswagen ID.、BMW i或Mercedes-Benz EQ<等子品>牌系统，那么现行款Ioniq该何去何从，让人相当好奇。而Ioniq 5，品牌也确认将在二月份迎来正式揭晓，届时本站亦将一睹其真“实容貌”。

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