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摩根士丹利看好义大利超跑品牌法拉利未来可望垄断「超奢华」电动车市场。

周二特斯拉股价虽然跌破1200美元大关,但近1个月涨势凶猛、狂喷近5成,市场认为其后市看俏,但摩根士丹利发布最新报告指出,义大利超跑品牌法拉利未来可望垄断「超奢华」电动车市场,而看好法拉利、不是特斯拉有3大理由,包括法拉利可获得投资资本与两年订单量都创纪录、技术和设计能力超强,以及在豪华车市场拥有定价权。大摩给予法拉利「加码」的投资评等,目标价上看265美元。

据CNBC、Forbes报导,大摩在报告中表示,法拉利目前600亿美元市值,对该公司的电动汽车业务来说,「几乎没有价值」,主要是法拉利在2025年才开卖电动车,到2030年,电动车将占法拉利总销量30%以上,给予未来12个月目标价265美元,较最新收盘价高出约1成。豪华超跑制造商法拉利去年销售9100辆汽车。

法拉利之所以能成为电动车市场强大竞争者,原因在于可获得投资资本、两年积压订单量创纪录,更重要的是,法拉利在豪华车市场拥有定价权,但市场也应留意无法预见开发成本和工程的最大风险。

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大摩预估,未来10年,法拉利将把130亿美元资本支出的大部分金额用于开发电池驱动的电动汽车,并于2024年在市场推出,价格大约近40万美元。

法拉利的生产重心也将逐渐转向电动车,2025年前电动车在总销量的占比是0%到3%,但2030年将跳增至30%,2040年一举冲高到50%。

法拉利周二大涨逾3%,收在248.81美元;今年以来只上涨8%,而标普500指数大涨25%。

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